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ストリートタイヤの選び方

ストリートタイヤを選択するときは、いくつかの要素を考慮する必要があります。

二輪車タイヤの製造工程

オートバイのタイヤの製造プロセスには通常、次の手順が含まれます。

バイクのタイヤが変形する原因は何ですか？

オートバイのタイヤのエンジニアリング要件は、1 平方インチあたりのオートバイのタイヤの走行面が 1 平方インチあたりの自動車のタイヤの走行面よりも混沌としているため、より厳しくなります。より多くの馬力が生成され、車両が回転したりブレーキをかけたりするときに発生する応力がさらに多くなります。占いベルト。

オートバイのタイヤの分類

インナーチューブ付きタイヤ: インナーチューブ付きタイヤの原理は、インナーチューブ内に空気を保持することであり、タイヤとリムの間の正確な接触は必要ありません。空気圧が低くても、タイヤがホイールから外れて漏れる心配がありません。そのため、リムとワイヤーを使用するラリー用オフロード車両やアメリカンストリートカーではチューブタイヤが一般的に使用されています。

オートバイのストリートタイヤの寿命はどのくらいですか?

オートバイのストリートタイヤの寿命は、タイヤのブランド、品質、種類、ライディングスタイル、道路状況、メンテナンスなどのいくつかの要因によって異なります。平均して、オートバイのストリートタイヤの寿命は、交換が必要になるまで 5,000 ～ 15,000 マイル (8,000 ～ 24,000 キロメートル) です。

なぜオートバイのタイヤには溝があるのでしょうか？

トレッドのデザインはオートバイのタイヤの種類や用途によって異なります。オートバイのタイヤのトレッドの目的は、乗用車のタイヤやその他の車両のタイヤのトレッドの目的と似ており、いくつかの重要な機能を提供します。

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