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バイク用タイヤは素材に合わせて選びましょう。

バイク用タイヤは素材に合わせて選びましょう。

オートバイのタイヤは材質によりソフトコンパウンドとハードコンパウンドに分けられます。

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オートバイのタイヤパターンがタイヤの性能に及ぼす影響は、その奥深さと傾向にあります。

オートバイのタイヤパターンがタイヤの性能に及ぼす影響は、その奥深さと傾向にあります。

トレッドの深さは、タイヤの排水能力と、タイヤが凹凸のある地面にどのように接触するかを表します。

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バイクのタイヤの構造

バイクのタイヤの構造

タイヤには大きく分けてバイアスタイヤとラジアルタイヤの2種類があります。常識的に考えれば、クルージングバイクの多くはダイアゴナル構造のタイヤを使用し、スポーツバイクの多くはラジアル構造のタイヤを使用します。スポーク ホイール タイヤにはインナー チューブが必要ですが、鋳造ハブ ホイール タイヤにはインナー チューブを使用する必要がありません。

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オートバイのタイヤの空気圧が高すぎることの危険性

オートバイのタイヤの空気圧が高すぎることの危険性

タイヤコードが過度に伸びて変形し、カーカスの弾性が低下し、走行時の車への負担が大きくなります。

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バイクのタイヤの適切な空気圧はどれくらいですか?

バイクのタイヤの適切な空気圧はどれくらいですか?

空気圧はバイクの命であり、空気圧が高すぎても低すぎてもタイヤの寿命が短くなります。空気圧が低いと、オートバイのタイヤ本体の変形が大きくなります。

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オートバイのタイヤは最も見落とされている部品です

オートバイのタイヤは最も見落とされている部品です

二輪車のタイヤは、車両全体のハンドリング性能、乗り心地、走行品質、安全性能に直接影響を与える最も軽視されている部品です。

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